Sie wurden als  Besucher auf dieserSeite gewertet .

Diese Homepage befasst sich überwiegend mit der Flugsimulation FALCON 4.0 ALLIED FORCE, und der Förderung aus interessierten virtuellen Piloten einen gut ausgebildeten Kampfjetpiloten zu machen dieser die Simulation beherrscht.

Da ich selbst einer virtuellen Flugstaffel angehöre diese schon seit geraumer Zeit besteht, dachte ich mir somit meine Homepage so zu gestalten damit sie für die virtuelle Staffel in der ich Mitglied bin auch nützlich ist.

Das Hauptaugenmerk lege ich derzeit auf das Erstellen eines Tools, womit es den verschiedenen Piloten einer Staffel möglich sein wird, eine Art Punktekonto zu betreiben sodaß sich manche Piloten eventuell die Frage stellen könnten wozu dies eigentlich nötig sein sollte. Grundsätzlich setzt dies allerdings eine Benutzerregistrierung voraus, diese Sie hier auf der Seite im Down- Uploadbereich tätigen können. Zusätzlich für die Registrierung zu beachten gelten nachfolgende Punkte !

Der Registrierungsserver ist nicht ständig "online", Diesbezüglichst können Sie auf der Registerkarte ANMELDUNG nachsehen, zu welchen Zeiten eine Registrierung bzw. ein Upload erfolgen kann.

Es folgt eine Aufzählung der Punkte diese die Existenz dieser Seite, begründen !

• Förderung der SITUATION AWARDNESS oder Gefechtsfeldübersicht.
• PILOTEN können den nächsten Flug entweder mit besserer Bewaffung starten oder nicht da die Abschüsse aus der vorherigen Mission nach einer gewissen Abschusskategorie gewertet werden. 
• Das Augenmerk einer Begleitschutzeskorte liegt vorwiegend im Schutz des jeweilig zugeordneten FLIGHTS bzw.PACKAGES, sodaß die Eskorte als Hauptaufgabe meist den Schutz eines OCA-STRIKES beinhaltet.
• Die Eskorte sollte als Hauptaufgabe den Schutz des OCA-Strikes sehen und kann unter Umständen auf diversen Feindbedrohungen aus der Luft reagieren. Allerdings ist ein normaler ESCORT-Flight nicht dafür ausgelegt auf feindliche Bodenbedrohungen diese sich über Feindgebiet ergeben können, zu reagieren weshalb die Eskorte eben als Schutzmechanismus für den OCA-STRIKE abgestellt wurde.
• Nun kommt es allerdings von Zeit zu Zeit vor das verschiedene Feindflugzeugtypen im Feindgebiet von verschiedenen feindlichen Flugfeldern aufsteigen von denen je nach Bedrohungslage ein gewisser Handlungsaspekt die Folge ist. Beispielsweise würde somit der Pilot eines 4 Ship-Escort-Flights desen Hauptaufgabe der Schutz eines OCA-Strikes wäre, somit sein Punktekonto aufwerten können, falls es ihm gelingen sollte statt eines minderwertigen feindlichen Luftzieles wie z.B eine MIG 21Mbisanstatt der teueren SLAMERN besser eine SIDWINDERRAKETE zu wählen, da eine SLAMER sowie eine SPARROWRAKETElt. Stand von 1999 eben 386.000$ bzw.125.000 $ kosten würde, wobei eine HEADER eben nur mit gerade einmal 84.000 $ zu Buche schlagen würde. Selbst wenn der Pilot zwei der günstigenen Sidewinderraketen für den Abschuss der MIG 21Mbisbenötigen würde, hätte er somit nur 2 mal 84.000 $ was 168.000$ entspräche für den Abschuss benötigt und nicht wie angenommenerweise ein Pilot dieser das selbe Ziel zwar aus sicherer Entfernung mit einer AMRAAMbzw. SPARROW Rakete bekämpft hätte und eventuell noch eine zweite Rakete nachzusetzen hatte, da der Feindkontakt den ersten Angriff entkommen konnte.
• weitere Aspekte wären beispielsweise das der Pilot für den Abschuß einer MIG 29 mehr Punkte bekommen würde als für den Abschuß einer MIG 21. Falls es gelingen sollte die MIG 21 in einem DOGFIGHT zu besiegen und hierfür das BORDGESCHÜTZ verwendet werden würde könnte ein solcher Pilot unter Umständen sehr gut PUNKTEN und hätte somit ein hohes PUNKTEKONTO, das er eventuell beim nächsten Start einer nachfolgenden MISSION zusätzlich mit einem ECM-POD (3.2 MIO $) unter den Flügeln starten könnte.
• Falls ein Pilot seine Waffen im Zielgebiet abwirft, so bringt er diese nicht mehr mit an seine Homeplate und dies würde verlorenes Kapital bedeuten. Da der Pilot jedoch zumindest die Mission heil überstanden hat, würde er in einem solchen Fall zumindest einen gewissen und zuvor festgelegten Grundtarif an Punkten bekommen diesen er in der darauffolgenden Mission wiederum in Ausrüstung bzw. Bewaffung seines Jets investieren könnte. Der Grundtarif wird sich in etwa so gestalten, sodaß es einen Piloten immer Möglich sein wird mit minimal 4 SIDEWINDERRAKETEN starten zu können, auch wenn das jeweilige BUDGET des FLIGHTMITGLIED dies nicht zulassen sollte, oder eben erschöpft ist.
• Eventuelle Kosten für externe Zusatztanks werden nicht berechnet und bleiben somit von der Punktewertung ausgeschlossen.

Bitte klicken Sie hier um eine Email an mich zu senden !